Langsung ke konten utama

Drivepedia: Istilah Mobil dan Istilah Car Culture oleh - velgmobilbali.xyz

Halo sahabat selamat datang di website velgmobilbali.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Drivepedia: Istilah Mobil dan Istilah Car Culture oleh - velgmobilbali.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membacaDalam dunia otomotif, tepatnya dunia car culture kita akan menemukan banyak sekali istilah mobil. Baik itu dalam artikel, video atau percakapan, istilah-istilah ini seringkali digunakan para enthusiast. Sebut saja seperti bagged, sileighty, wangan, boosted, 2step, straightpipe, apex, understeer, oversteer, gymkhana, dan lain-lainnya. Banyak banget lah pokoknya hehe.Istilah tersebut ada yang berupa kosakata baku, tetapi memang banyaknya ya merupakan kosakata slang. Sebagaimana layaknya kosakata slang, sebagian diantaranya tidak diketahui siapa yang memulai atau menciptakan kosakata tersebut. Tapi, sebagian lainnya memang ada juga yang diketahui asal muasal terciptanya kosakata tersebut.Kita ga akan bahas asal muasal …

Apa Saja yang Kalian Tidak Sukai Ketika Mengemudi? oleh - velgmobilbali.xyz

Halo sahabat selamat datang di website velgmobilbali.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Apa Saja yang Kalian Tidak Sukai Ketika Mengemudi? oleh - velgmobilbali.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Mengemudi mobil kesayangan bagi para enthusiast merupakan aktifitas yang menyenangkan. Apalagi saat mobil habis dicuci kinclong. Dah ganteng pokonya. Sebelum naek, diliat-liat dulu itu mobil. Dipandangi sambil manggut-manggut senyum-senyum sendiri. Udah gitu ngeluarin hp terus poto-poto bentar. Masuk mobil, ngontakin kunci dan liat bensin full. Sedaappp!

Jalan bersama mobil kesayangan rasanya sama kayak kita lagi bawa jalan hewan piaraan tercinta. Ya mungkin begitulah gambaran kedekatan antara enthusiast dengan mobilnya.

Tapi terkadang, umm atau mungkin cukup sering, semua tidaklah seindah yang dibayangkan.

Begitu kita keluar ke jalan, kita akan disambut kenyataan hidup yang tidak semanis yang dibayangkan haha.

Ada berbagai hal di jalanan sana yang akan membuyarkan kenikmatan mengemudi kita. Kondisi jalan di Indonesia, apalagi di kota-kota besar memang merenggut kenyamanan mengemudi kita. Kenyataan tidaklah seindah kita lihat video-video mobil luar negeri dimana kondisi jalannya begitu santai dan leluasa.

Dalam artikel ini kita akan bahas hal-hal yang tidak kita sukai ketika mengemudi. Udah lama juga kita ga ngobrolin topik santai. Ulasan ini hanya berupa opini, jadi ya santai aja bacanya.

Kita mulai saja.

Macet

Apa Saja yang Kalian Tidak Sukai Ketika Mengemudi?

Sudah paling pasti dan paling yakin inilah yang membuat kita malas untuk mengemudi mobil. Baru aja keluar rumah, masuk jalan utama, lah di depan udah keliatan antrian mobil kayak lagi antri sembako. Gimana mau rasain mengemudi, yang ada cuman gas dikit, rem, diem. Gas dikit lagi, rem lagi, dan diem lagi.

Perjalanan yang seharusnya bisa setengah jam bisa berubah menjadi 2 jam! Belum ditambah buat yang mobilnya doyan ngacir, with great power comes great fuel consumption hehe. Sekali bawa jalan, siap-siap isi minimal 100-200 ribu.

Kemacetan memang menjadi alasan utama orang malas menggunakan mobil. Siang hari mending pake motor. Untuk para enthusiast, ritual mengemudi mobil kesayangan pun kebanyakan dilakukan pada malam hari atau morning run di hari libur.

Nah, pada saat macet ini, akan muncul juga hal-hal tidak menyenangkan lainnya. Nanti kita bahas dibawah.

Lampu Merah

Hal yang tidak menyenangkan selanjutnya adalah kotak berwarna merah kuning hijau. Orang banyak manggilnya lampu merah atau stopan. Jarang bgt orang manggil lampu lalu lintas.

“Mas, kalo jalan X dimana ya?” “Oh lurus terus sampai lampu lalu lintas terus belok kiri.” Nah, jarang kan hehe.

Di kota tempat saya tinggal, terutama di tengah kotanya, perempatan pertigaan dimana-mana. Alhasil lampu merahnya bertebaran dimana-mana. Setiap sekitar 1 km ada lampu merah, bahkan baru jalan 500 meter pun udah ada lampu merah lagi. Di beberapa ruas jalan kalo kita lagi kena lampu merah, kita bisa lihat tuh di depan udah keliatan lampu merah lainnya lagi menunggu dengan manis.

Beberapa lampu merah sudah termahsyur dengan kepiawainnya menahan kendaraan. Alhasil lampu-lampu merah ini kerap mendapat julukan-julukan dari para pengguna jalan. Dulu, jaman-jaman lagi ngetren nya check-in, jaman-jaman Path atau check-in Facebook. Ketika terjebak di salah satu lampu merah yang terkenal tersebut saya sempet penasaran buka medsos. Ternyata begitu banyak nama check-in disana, misal “lampu merah yang bisa nyetrika dulu”, “lampu merah yang bisa umroh dulu”, “perempatan susah move on”, dsb.

Keberadaan lampu-lampu merah ini sangat mengganggu kenyamanan mengemudi. Apalagi ya kembali, kalo jalan lagi padat penuh, tambah macet sudah.

Angkot

Inilah musuh semua orang di jalan haha.

Mungkin berlebihan, tapi rasanya bisa jadi betul juga. Pengendara motor sebal dengan angkot, pengemudi mobil sebal dengan angkot, bahkan penumpangnya sendiri pun tidak jarang sebal dengan angkot!

Ya tidak salah juga. Mengemudi ugal-ugalan, belok tiba-tiba, ngetem bikin macet dengan cueknya, dan lainnya. Karena ulah angkot sendiri lah yang membuat mereka menjadi sosok yang tidak disukai oleh para pengguna jalan.

Saya sering bahagia melihat angkot yang sekarang kosong semenjak hadirnya ojol dan taksol. Mungkin sedikit jahat hehe, jangan dihujat ya. Tapi, memang yang namanya angkot itu dulu ‘raja’ jalanan. Mereka begitu dibutuhkan masyarakat, semua orang banyak menanti dan seringkali berebutan menggunakannya.

Sayangnya, angkot ini keenakan dan mentang-mentang laku. Rasanya tidak pernah ada inovasi/ perbaikan dalam hal ketertiban, kesopanan, keamanan dan kenyamanan (lengkap bgt ya). Alhasil ketika ada alternatif transportasi umum seperti Gojek, Grab, dll nya yang lebih praktis, sopan, dan nyaman, ya sayonara good bye angkot.

Ajaibnya, meski sudah jelas tertinggal dan ditinggalkan, angkot-angkot ini keliatannya tetap tidak ada perubahan. Kelakuan di jalannya masih sama, tampilan supir dan angkotnya pun masih sama-sama juga. Hadeuuhh…

Tapi lama-lama saya merasa ojol dan taksol yang mangkal juga akhirnya jadi biang macet di beberapa spot jalan. Yaa, at least masih mending lah daripada angkot.

Mobil yang Arogan

Apa Saja yang Kalian Tidak Sukai Ketika Mengemudi?

Pasti kita pernah menemukan makhluk nista yang satu ini. Memotong/pindah jalur seenaknya, menggunakan bahu jalan tanpa aturan, marah bila tidak diberi jalan, menyalip dengan sembrono, mengemudi ngebut ugal-ugalan, memotong antrian macet dengan cueknya, dan lain-lainnya.

Uniknya, atau semakin jijiknya, makhluk ini meski salah dan bila kita tidak mau mengalah, malah dia yang sewot marah-marah.

Mudah-mudahan pembaca disini gada yang kayak gini ya.

Mobil yang arogan ini dikarenakan pengemudinya yang memang egois dan arogan. Merasa besar, merasa penting, merasa powerful.

Tanpa bermaksud men-generalisir, beberapa tipe mobil memang menjadi stereotype dari kelakuan arogan ini. Kebanyakan memang seringnya dari tipe SUV semacam Fortuner dan Pajero. Yaa memang jenis mobil ini memiliki imej macho dan powerful. Boss, pengusaha, politikus atau apalah itu. Alhasil orang-orang yang ingin merasa dan terlihat ‘besar’ pun banyak yang menggunakan mobil ini.

Padahal, kalo kita liat yang bawa Mercedes Benz yang harganya jauh di atas kedua SUV tersebut, mereka kalem-kalem aja. Saya perhatikan malah yang bawa Mercy jarang sekali ngelakson di jalan.

Tidak jarang, mobil arogan memang juga dikemudikan oleh orang-orang yang merasa untouchable. Kita sebut oknum saja biar tidak men-generalisir. Sebut saja seperti oknum ormas, polisi, TNI, PNS dan semacamnya. Merasa punya kuasa/ link pada yang berkuasa. Alhasil ya begitulah kelakuannya yang sangat mengganggu kenyamanan mengemudi kita di jalan.

Motor yang (Sangat) Tidak Beraturan

Apa Saja yang Kalian Tidak Sukai Ketika Mengemudi?

Oke, motor memang ya lumrah lah untuk tidak beraturan. Apa boleh buat, welcome to Indonesia hehe. Seliweran sana sini, kanan ke kiri, kiri ke kanan. Potong jalur pindah jalur, oke lah. Tapi, banyak juga memang yang ‘sangat’ tidak beraturan.

Ngasal seenak udel.

Motor yang beginian udah kayak gatot kaca, otot kawat tulang besi. Ga takut jatuh atau ketabrak. Giliran ketabrak, bedarah darah eh sewot minta tanggung jawab. Cape deh.

Kalo udah kayak begitu tipsnya satu, kudu dilabrak duluan. Kalo ga malah dia yang jadi korban dan kita yang jadi salah. Jadi klakson panjang, buka pintu, turun mobil langsung labrak aja tuh. Kalo ga malah kita yang jadi terdakwa. Bukan arogan kalo memang jelas-jelas si motor yang ngasal seenak udel.

Jalan Rusak atau Berlubang

Apa Saja yang Kalian Tidak Sukai Ketika Mengemudi?

Tidak ada yang namanya nyaman saat mengemudi di jalan yang rusak. Semakin ancur itu jalan ya semakin tidak nyaman, betul kan. Yaa terkecuali mungkin yang memang doyan offroad, tapi itu lain cerita. Jalan rusak di lokasi perkotaan akan sangat menggangu kenyamanan mengemudi.

Yang lebih parah sebenarnya jalan yang mulus tapi ada jebakan betmennya alias berlubang. Kenapa? Karena justru ini lah yang paling berbahaya dan merusak suspensi mobil kita. Di saat kita merasa jalan aman mulus dan tidak menyadari ada lubang alhasil mobil kena ranjau. Shockbreaker dan velg (abal-abal, hehe) hancur sudah.

Hal lainnya adalah polisi tidur.

Orang Indonesia emang suka ga kira-kira kalo bikin polisi tidur. Udah kayak bukit. Jadi, masuk polisi tidur ini harus supeeer pelan, demi menjaga kesehatan suspensi kita. Lu kata coilover ama airsus murah apa haha. Yang paling menderita, memang yang menganut aliran mobil ceper. Gesruk sana gesruk sini bikin linu dompet hehe.

Tailgating

Apa Saja yang Kalian Tidak Sukai Ketika Mengemudi?

Tailgating itu mengekor, nempel di belakang kayak buntut haha. Ada dua kemungkinan besar kenapa orang melakukan ini. Yang pertama, dia buru-buru dan ‘mendorong’ orang di depannya untuk menaikkan kecepatan. Terkadang ini terjadi di jalan umum maupun jalan tol. Pada jalur tol, setau saya jalur kanan itu sebenarnya digunakan hanya untuk mendahului, bukan untuk mengemudi konstan. Tapi pada prakteknya, jalur kanan ini digunakan untuk mengemudi konstan, bahkan terkadang ada yang dibawah minimal batas kecepatan haha. Alhasil tidak jarang orang melakukan tailgating pada mobil di bawah kecepatan tersebut.

Kasus lainnya, kita mengemudi konstan di jalur kanan dengan batas kecepatan maksimal yang sesuai. Nah mobil di belakang ini ngebut di atas batas kecepatan maksimal. Tidak jarang mereka melakukan tailgating bahkan dengan sengaja menyorot/ngedim lampu jauh untuk menyuruh kita minggir. Biasanya sih, ehem, mobilnya berjenis SUV/ MPV hehe. Kalo udah seperti itu, terkadang saya minggir tapi terkadang saya gaspol meninggalkan si mobil yang tak lama menghilang dari spion haha.

Yang kedua, orang tailgating untuk mendorong mobil di depannya untuk menaikkan kecepatan. Tapi bukan karena dia buru-buru. Ini dilakukan untuk mengancam/menggoda mobil tersebut. Singkatnya ingin adu kecepatan atau mengetahui kemampuan mobil tersebut.

Hal ini terkadang terjadi apabila mobil kita mobil yang identik dengan performa atau mobil balap/sporty. BMW, Lancer, Cefiro, Estilo, Subaru, dan lain semacamnya. Terkadang di-tailgating seperti ini menyenangkan, tapi kalo momennya tidak pas, ya mengganggu juga.

Demikian ulasan kali ini.

Hal-hal di atas memang sudah lumrah dan menjadi lika-liku mengemudi di jalanan Indonesia. Untuk bisa sepenuhnya mengemudi nikmat dengan mobil kesayangan memang cukup sulit. Kita harus pintar-pintar memilih waktu atau rute perjalanan. Sisanya, coba tetap enjoy dan sabar saja hehe.

Gimana nih menurut kalian, yang mana hal yang paling kalian tidak sukai? Ada yang mau berbagi pengalamannya?

Untuk ulasan dan bahasan mobil menarik lainnya, ikuti juga Instagram kita ya!

Itulah tadi informasi dari poker idn mengenai Apa Saja yang Kalian Tidak Sukai Ketika Mengemudi? oleh - velgmobilbali.xyz dan sekianlah artikel dari kami velgmobilbali.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Gimana Rasanya Bangun Mobil/ Punya Project Car? oleh - velgmobilbali.xyz

Halo sahabat selamat datang di website velgmobilbali.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Gimana Rasanya Bangun Mobil/ Punya Project Car? oleh - velgmobilbali.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membacaMau coba bangun mobil? Pengen punya project car?Setiap car enthusiast pasti sudah tidak asing dengan yang namanya project car. Klo di kita istilahnya bangun mobil. Kita sudah sering menjumpainya. Entah itu pada artikel-artikel di website mobil yang populer semacam Speedhunters, Super Street, atau pada video-video di Youtube.Kita pasti terpukau dan terkagum dengan mobil yang dibangun, sampai hasil akhirnya berupa mobil performa dengan visual yang menawan!Dari sanalah kita kemudian termotivasi, atau teracuni untuk memiliki sebuah project car. Untuk merasakan bagaimana rasanya membangun mobil. Minimal membayangkan, pengen bangun mobil ini mesinnya swap pake ini, tuning modifnya ke arah street atau ke drifting, bodykitnya…

Dimana & Bagaimana Beli Sparepart Mobil Dari Jepang? oleh - velgmobilbali.xyz

Halo sahabat selamat datang di website velgmobilbali.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Dimana & Bagaimana Beli Sparepart Mobil Dari Jepang? oleh - velgmobilbali.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membacaSparepart mobil bisa menjadi sebuah hal yang menyita berbagai hal, selain tentunya duit. Waktu dan pikiran pun bisa terkuras karena sparepart mobil. Hal ini tentu tidak menjadi masalah bila mobil kita termasuk mobil umum yang mudah dicari sparepartnya. Di bengkel resmi pasti ada, di toko sparepart ada, online pun banyak. Hanya tinggal cek bandingan harga saja. Atau misal gamau ribet, tinggal datangin aja toko sparepart yang sudah dikenal dan langsung beli.Lain ceritanya bagi para enthusiast yang mobilnya klo ga mobil modif atau mobil klasik yang sparepartnya bagaikan artifak yang jarang ditemui. Kelangkaan ini bisa disebabkan beberapa faktor semisal mobilnya memang sudah jadul atau memang sparepart yang dicar…

Gaya Modifikasi Dalam Car Culture Jepang oleh - velgmobilbali.xyz

Halo sahabat selamat datang di website velgmobilbali.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Gaya Modifikasi Dalam Car Culture Jepang oleh - velgmobilbali.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membacaBerbicara modifikasi mobil, seringkali kita akan juga berbicara mengenai gaya modifikasi atau aliran modifikasi. Ada berbagai macam gaya modifikasi dan bahkan juga bisa gabungan dari beberapa gaya modifikasi. Meskipun belakangan ini trendnya lebih ke arah modifikasi proper yang diartikan sebagai modifikasi yang ‘benar’ atau ‘sesuai’.Modifikasi proper memperhatikan keseimbangan antara form and function. Jadi faktor estetika, kenyamanan, keamanan dan fungsi mobil benar-benar diperhatikan. Bagaimana caranya mobil bisa terlihat keren, performa meningkat, tetapi masih mempertahankan fungsi/kelayakan mobil tersebut.Gaya modifikasi ini memang betul pantas, nyaman, adem dilihat. Itulah kenapa, gaya ini belakangan menjadi sem…